Порт Светоя

Информация о порту Светоя известна с XVII века, когда английские купцы во главе с Ричардом Борнином, желая поселиться в Светоя, обратились к правителю Республики Яну Собескому. Правитель одобрил их просьбу и дал разрешение.
Цель правителя была ясна – добиться того, чтобы большие торговые суда иностранцев могли заходить в до сих пор недоступный порт и торговать там. Р. Борини и его компаньонам разрешается поселиться в Паланге, строить дома, торговать, а главное – обустроить порт у реки Шventoji. Уже тогда обсуждались перспективы порта: природные условия не подходили для его строительства: мелководье у устья реки Шventoji, песок, наносимый штормами, засыпал фарватер, не помогали даже волнорезы. Однако английские купцы с 1679 года осмотрелись,
изучили возможности торговли и создания порта и приступили к конкретным работам. Заявив, что портовый город не может быть без жителей, а жители без самоуправления, англичанам было разрешено создать город — Янмариенбург, которому были предоставлены права Магдебурга, т.е. самоуправление. Ввозились такие товары, как соль, губка, шелк, вино, табак, а главным экспортным товаром было зерно. Еще через порт могли перевозиться воск, мед, кожа, а также продукты переработки лесных материалов. Англичане перевозили товары на своих, а не на фрахтованных судах. Кроме того, они начали строить морские суда в Шventojoje Яном-Мариенбурге. Однако английская торговая компания, как конкурент, вызывала беспокойство правительств прибалтийских портов и стран, в которых эти порты находились, поэтому были предприняты попытки разрушить порт. В результате возникших разногласий с правителем Республики, в 1698 году об английских купцах в Янмариенбурге уже не было слышно.
В 1701 году, с началом Северной войны, шведы засыпали камнями и песком порт Святой.
В 1705 году в Варшавском договоре между Швецией и ее ставленником в Республике Станиславом Лещинским есть статья,
полностью закрывающая порт у Паланги. После ухода англичан у жителей Шventoji стало меньше работы. В XVIII веке Шventoji называется деревней.
Надежда на восстановление порта Шventoji всегда жила. Уже в XVIII веке были представлены различные проекты восстановления порта. В 1891 году была основана первая в Литве морская школа.
В 1923-1925 годах начались работы по восстановлению порта, в основном для нужд рыбаков.
В 1939-1940 годах были отремонтированы южный и северный молы.
Однако суда с большим осадком не могли заходить в этот порт, так как песок заносил ворота порта.
Шventoji так и не стала крупным портом.
После войны территория порта принадлежала рыболовецкому хозяйству «Pajūris». 11 июня 2011 года порт Шventoji был открыт, а в 2018 году передан муниципалитету города Паланга.